崔兆近来 ，中国中标中国建筑股份有限公司联合体中标天津地铁7号线一期工程PPP项目 ，建筑该项目概算总出资268.97亿元 ，天津铁号其间PPP项目出资额约196.81亿元。市地这是线期P项天津市首个以PPP形式施行的地铁整线项目 ，建成后将缓解天津城市中心区交通紧张状况 ，工程改进城市公共客运交通 、中国中标带动沿线开展。建筑
该项目南起西青区赛达八支路站 ，天津铁号北至河北区榆关道站，市地是线期P项天津市中心城区南北向骨干线填充线 ，全长约26.53公里 ，工程共设车站21座 ，中国中标均为地下站，建筑新建大寺车辆段1座 ，天津铁号新城六里台主变电所1座 ，方案建造期4.5年 ，运营期21.5年 。项目有如下特色：
。接连换乘站数多 。天津地铁7号线项目 ，贯穿天津南北，在中心城区规划接连8站换乘站，联通天津市内一切地铁道路 ，建成后将有用构成天津市内城市轨道交通路网 。
。载客数量多 。天津地铁7号线项目为天津中心城区首条选用宽度最大、载客量最多的6A编组列车运转 ，地铁线路建成后 ，将成为天津中心城区载客数量最多的地铁线路 ，有用缓解天津城区“最堵地带”交通压力。
。施工难度大 。天津地铁7号线项目直通天津市中心区域 ，是天津市初次整条地下施工的线路。此外 ，天津作为滨海城市 ，地质条件特别，然后创始了中国建筑在富水软土地质承建地铁整线的先河 。
。建造团队强。该项目由中建根底牵头 ，中建基金 、中建一局 、中建二局 、中建三局 、中建四局 、中建五局 、中建六局、中建七局 、中建八局 、中建地下空间 、中建装置等单位一起参加出资、建造，全力保证天津地铁的顺畅建造 。（根底设施事业部供稿）。
