中建八局参双模盾构顺13号线二建深圳地铁畅始发期北延

5月31日，中建圳地中建八局参建的局参建深深圳地铁13号线二期（北延）工程，上屋北站～风井A区间左线盾构顺畅始发，铁号成为深圳地铁四期调整工程首台始发的线期EPB/TMB双模盾构机 ，从而为鹏城轨道交通工作开展及大湾区经济社会开展贡献了八局力气 。北延

据悉
，双模顺畅始深圳地铁13号线二期（北延）工程上～A区间全长1088m，盾构是中建圳地衔接13号线一期与二期工程的咽喉。区间地址多样且杂乱 ，局参建深是铁号全线盾构掘进难度最大的区间 。选用EPB/TBM双模盾构机进行掘进，线期将完成洞内快速交换 ，北延极大进步掘进功率 
，双模顺畅始且大幅降低了因为部分地质不确定性带来的盾构施工危险
。